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martes, 31 de mayo de 2016

Operation and Maintenance Manual C32 Motores Marinos-Parámetros de configuración




Parámetros de configuración

Los parámetros de configuración del sistema son los parámetros que afectan las emisiones y la potencia del motor. Los valores predeterminados de los parámetros se programan en fábrica. Los valores de ciertos parámetros de configuración del sistema están estampados en la placa de información del motor.
El cliente puede cambiar algunos parámetros para satisfacer las necesidades de una aplicación específica. Los valores se programan con el Técnico Electrónico (ET) de Caterpillar.
Si se cambian los parámetros que están protegidos con las contraseñas de fábrica, se puede invalidar la garantía Caterpillar.
Nota: Los parámetros de identificación del ECM deben programarse cuando ocurra una de las cosas siguientes:

  • El ECM se reemplaza y el motor se vuelve a programar.
  • Se ha reprogramado la clasificación del motor.
No es necesario reprogramar los parámetros de identificación del ECM cuando se programe un nuevo archivo flash en el mismo.
Los parámetros de configuración del sistema se organizan en grupos. Consulte la Tabla 1.
Tabla 1
Parámetros de configuración del sistema    
Parámetro    Gama u opciones disponibles    Valor predeterminado    Contraseña    
Clasificación seleccionada del motor    
Número de clasificación    Depende del software    Ninguno    
Potencia nominal    Depende del software    Sólo lectura (1)    
Par nominal máximo    Depende del software    Sólo lectura (1)    
Gama de velocidades máximas del motor    Depende del software    Sólo lectura (1)    
Especificación de prueba    Depende del software    Sólo lectura (1)    
Parámetros de identificación del ECM    
Identificación de equipo    17 caracteres alfanuméricos    "SIN PROGRAMAR"    Cliente    
Número de serie del motor    0XX00000 ó XXX00000    "0XX00000"    fábrica    
Número de serie del ECM    Según los equipos    Sólo lectura (1)    
Número de pieza del grupo de software (2)   Depende del software    Sólo lectura (1)    
Fecha de distribución del software (2)    Depende del software    Sólo lectura (1)    
Descripción del grupo de software (2)    Depende del software    Sólo lectura (1)    
Parámetros del motor/marchas    
Ubicación del motor    Babor, centro, estribor, 1, 2, 3, 4, 5    Babor    Cliente    
Configuración para el número de motores sincronizados    1, 2, 3, 4, 5    1    Cliente    
FLS    Programado en fábrica    Fábrica    
FTS    Programado en fábrica    Fábrica    
Velocidad baja en vacío    550 a 750 rpm    700 rpm    Cliente    
Velocidad de arrastre máxima del motor    750 a 1.200 rpm    900 rpm    Cliente    
Estado de activación del acelerador secundario    Activado o desactivado    Desactivado    Cliente    
Configuración de la frecuencia del tacómetro    No disponible    No disponible    Cliente    
Configuración del voltaje de operación del sistema    No disponible    No disponible    Cliente    
Parámetros de sensor opcionales    
Sensor de temperatura del aceite de la transmisión    Instalado o sin instalar    Instalado    Cliente    
Sensor de presión de aceite de la transmisión    Instalado o sin instalar    Instalado    Cliente    
Estado de instalación del sensor de nivel de combustible    Instalado o sin instalar    No instalado    Cliente    
Parámetros de mantenimiento    
Capacidad de aceite del motor    20 a 80 cuartos de galón    30    Cliente    
Factor de corrección del combustible    -64 a +63,5    0    Cliente    
Modalidad de indicador de mantenimiento    Desactivada, Horas manual, Horas automática, Combustible manual, Combustible automática    Desactivada    Cliente    
Intervalo de mantenimiento preventivo 1    50 a 750 horas    0    Cliente    
Contraseñas    
Contraseña del cliente N°1    8 caracteres alfanuméricos    En blanco    Cliente    
Contraseña del cliente N°2    8 caracteres alfanuméricos    En blanco    Cliente    
Parámetros de acceso de seguridad    
Modalidad confidencial total    0 a 65535    0    Sólo lectura (1)    
( 1 )Este parámetro sólo puede verse. No se permiten cambios.
( 2 )El grupo de software es el archivo de programación flash.

Descripciones de los parámetros


Clasificación seleccionada del motor


Número de clasificación

El parámetro "Rating Number" (Número de clasificación) corresponde al conjunto seleccionado de mapas de rendimiento para la aplicación. El conjunto seleccionado de mapas de rendimiento proviene de varios juegos exclusivos de mapas que residen en el archivo de programación flash. El distribuidor o el fabricante del equipo original deben seleccionar el nivel correcto de clasificación en caso de que haya más de un nivel de clasificación presente. Los niveles de clasificación son de A a E.

Parámetros de identificación del ECM


Identificación del equipo

El parámetro "Equipment ID" (Identificación del equipo) permite que el cliente introduzca una descripción en el ECM para identificar la embarcación. Se puede introducir hasta un máximo de 17 caracteres. Este parámetro es para referencia del cliente. La programación de este parámetro es opcional.

Número de serie del motor

El parámetro "Engine Serial Number" (Número de serie del motor) debe programarse para que corresponda con el número de serie del motor estampado en la placa de información del motor. Este parámetro debe programarse si se reemplaza el ECM
Nota: Use siempre el número de serie del motor indicado en el ECM cuando solicite contraseñas de fábrica.

Parámetros del motor/marchas


Ubicación del motor

Nota: Los parámetros "Number of Synchronized Engines Configuration" (Número de configuración de motores sincronizados), "Engine Location" (Ubicación del motor) y "Secondary Throttle Enable Status" (Estado de activación del acelerador secundario) deben programarse en el orden siguiente:

  • Número de configuración de motores sincronizados
  • Ubicación del motor
  • Estado de activación del acelerador secundario
Este parámetro puede fijarse en uno de los siguientes valores:

  • Babor
  • Estribor
  • Centro
  • Engine N°X (siendo X el número del motor)

Número de configuración de motores sincronizados

Nota: Los parámetros "Number of Synchronized Engines Configuration" (Número de configuración de motores sincronizados), "Engine Location" (Ubicación del motor) y "Secondary Throttle Enable Status" (Estado de activación del acelerador secundario) deben programarse en el orden siguiente:

  • Número de configuración de motores sincronizados
  • Ubicación del motor
  • Estado de activación del acelerador secundario
Programe este parámetro para el número de motores sincronizados usados en la aplicación. La gama permitida es de 1 a 5. El valor predeterminado es 1.
Si este parámetro se programa para más de un motor, el parámetro "Secondary Throttle Enable Status" (Estado de activación del acelerador secundario) se fija automáticamente en "Enabled" (Activado).

FLS (Ajuste de carga plena)

Este parámetro representa el ajuste del sistema de combustible que se hizo en fábrica para refinar el sistema de combustible. El valor correcto de este parámetro está impreso en la placa de información del motor. Se requieren contraseñas de fábrica para cambiar este parámetro.

FTS (Ajuste de par máximo)

Este parámetro es similar a "FLS". Se requieren contraseñas de fábrica para cambiar este parámetro.
Compare los valores FLS y FTS del ECM con los valores que se indican en la placa de información del motor. El FLS y el FTS deben cambiarse solamente después de efectuar un cambio mecánico en el motor. La introducción de valores incorrectos puede dañar el motor. La introducción de valores incorrectos puede invalidar también la garantía de Caterpillar.

Velocidad baja en vacío

El parámetro "Low Idle Speed" (Velocidad baja en vacío) es la velocidad de operación mínima permitida del motor. La gama permitida varía de 550 a 750 rpm. El valor predeterminado es 700.

Velocidad de arrastre máxima del motor

El ECM debe limitar el valor del parámetro "Maximum Trolling Engine Speed" (Velocidad de arrastre máxima del motor) cuando esté en la modalidad de arrastre. Esto impide que se dañe el embrague. La velocidad máxima del motor se fija para el valor de este parámetro cuando el motor esté en la modalidad de velocidad de arrastre. El valor de este parámetro debe ser mayor que el valor del parámetro "Low Idle Speed" (Velocidad baja en vacío).

Velocidad del motor y posición del acelerador
(X) Posición del acelerador
(Y) Velocidad del motor

Estado de activación del acelerador secundario

Nota: Los parámetros "Number of Synchronized Engines Configuration" (Número de configuración de motores sincronizados), "Engine Location" (Ubicación del motor) y "Secondary Throttle Enable Status" (Estado de activación del acelerador secundario) deben programarse en el orden siguiente:

  • Número de configuración de motores sincronizados
  • Ubicación del motor
  • Estado de activación del acelerador secundario
Este parámetro puede programarse como "Enabled (Activado)" o "Disabled" (Desactivado). El valor predeterminado es "Disabled" (Desactivado). Si el parámetro "Number of Synchronized Engines Configuration" (Número de configuración de motores sincronizados) está programado para más de un motor, este parámetro se fija automáticamente en "Enabled" (Activado).
Consulte Localización y Solución de Problemas, "Sincronización - Probar" para obtener información adicional sobre el acelerador secundario.

Configuración de la frecuencia del tacómetro

El parámetro "Tachometer Frequency Configuration" (Configuración de la frecuencia del tacómetro) permite ajustar la salida del ECM para un tacómetro. La gama permita es de 12 a 500 impulsos por revolución. El valor predeterminado es 113.

Configuración del voltaje de operación del sistema

El parámetro "System Operating Voltage Configuration" (Configuración del voltaje de operación del sistema) no está activo en el momento de esta publicación.

Parámetros de sensor opcionales


Sensor de temperatura del aceite de la transmisión

El parámetro "Transmission Oil Temperature Sensor" (Sensor de temperatura del aceite de la transmisión) puede fijarse en "Installaded" (Instalado) o "Not Installed" (Sin instalar). El valor predeterminado es "Not Installed". Al fijar este parámetro en "Not Installed" se desactiva la supervisión de fallas del circuito del sensor de temperatura del aceite de la transmisión.

Sensor de presión de aceite de la transmisión

El parámetro "Transmission Oil Pressure Sensor" (Sensor de presión de aceite de la transmisión) puede fijarse en "Installed" o "Not Installed". El valor predeterminado es "Not Installed". Al fijar este parámetro en "Not Installed" se desactiva la supervisión de fallas del circuito del sensor de presión de aceite de la transmisión.

Estado de instalación del sensor de nivel de combustible

El parámetro "Fuel Level Sensor Installation Status" (Estado de instalación del sensor de nivel de combustible) puede fijarse en "Installed" o "Not Installed". Si se programa este parámetro en "Installed", el sistema monitor puede programarse para alertar al operador cuado el nivel de combustible esté bajo.

Parámetros de mantenimiento


Capacidad de aceite del motor

Programe este parámetro para que corresponda con la capacidad real de aceite del motor en litros. La gama permitida es de 20 a 80. El valor predeterminado es 30.

Factor de corrección de combustible

El Factor de Corrección de Combustible (FCF) afina todos los datos de combustible que serán guardados en el futuro por el ECM. Caterpillar recomienda cambiar el FCF sólo después de un intervalo de operación que permita una comparación del consumo real de combustible con el consumo de combustible calculado por el ECM para condiciones de operación típicas. La gama permitida es −64 a +63,5. El valor predeterminado es cero.
Cálculo del error
Error = [(Consumo real de combustible − Consumo calculado por el ECM) ÷ Consumo de combustible] x 100
Cálculo del nuevo factor de corrección de combustible
Nuevo FCF = FCF anterior + [(100 + FCF anterior) × Error] ÷ 100
Nota: El FCF anterior es el FCF programado actualmente en el ECM.

Modalidad del indicador de mantenimiento

El ECM registra los datos relacionados con el mantenimiento del equipo. El ECM encenderá la luz indicadora de mantenimiento cuando deba realizarse un mantenimiento programado. La luz indicadora de mantenimiento puede reajustarse activando el interruptor 'borrar mantenimiento' o usando el Cat ET.
El intervalo de mantenimiento puede basarse en las horas de operación o en el consumo de combustible. Este parámetro puede fijarse en uno de los siguientes valores:

  • Off (Desactivada)
  • Man Hour (Horas manuales)
  • Auto Hour (Horas automática)
  • Man Fuel (Combustible manual)
  • Auto Fuel (Combustible automática)
El valor predeterminado es "Off".

Intervalo de mantenimiento preventivo 1

El parámetro "PM1 Interval" (Intervalo de mantenimiento preventivo 1) permite que el cliente defina el intervalo de mantenimiento si el parámetro "Maintenance Indicator Mode" (Modalidad del indicador de mantenimiento) está programado como una opción manual. Consulte información adicional sobre la programación de este parámetro en el Manual de Operación y Mantenimiento.

Contraseñas


Contraseña del cliente N°1

El parámetro "Customer Password #1" (Contraseña del cliente N°1) permite que el cliente bloquee ciertos parámetros al introducir una contraseña. Se deben usar contraseñas del cliente para desbloquear cualquier parámetro protegido por contraseñas de clientes antes de poder cambiar el parámetro. Se requieren contraseñas de fábrica si se pierde esta contraseña.

Contraseña del cliente N°2

El parámetro "Customer Password #2" (Contraseña del cliente N°2) permite que el cliente bloquee ciertos parámetros al introducir una contraseña. Se deben usar contraseñas del cliente para desbloquear cualquier parámetro protegido por contraseñas de clientes antes de poder cambiar el parámetro. Se requieren contraseñas de fábrica si se pierde esta contraseña.

Hoja de trabajo de parámetros

Anote los valores de los parámetros en la Tabla 2. Guarde la tabla para referencia futura.
Tabla 2
Parámetros del motor    
Número de clasificación    
   
Potencia nominal    
   
Par nominal máximo    
   
Gama de velocidades máximas del motor    
   
Especificación de prueba    
   
Identificación del equipo    
   
Número de serie del motor    
   
Número de serie del ECM    
   
Número de pieza del grupo de software    
   
Fecha de publicación del grupo de software    
   
Descripción del grupo de software    
   
Ubicación del motor    
   
Número de configuración de motores sincronizados    
   
FLS    
   
FTS    
   
Velocidad baja en vacío    
   
Velocidad de arrastre máxima del motor    
   
Estado de activación del acelerador secundario    
   
Configuración de la frecuencia del tacómetro    
   
Configuración del voltaje de operación del sistema    
   
Sensor de temperatura del aceite de la transmisión    
   
Sensor de presión del aceite de la transmisión    
   
Estado de instalación del sensor de nivel de combustible    
   
Capacidad de aceite del motor    
   
Factor de corrección del combustible    
   
Modalidad de indicador de mantenimiento    
   
Intervalo de mantenimiento preventivo 1    
   
Contraseña del cliente N°1    
   
Contraseña del cliente N°2    
   
Modalidad confidencial total    
   
Información de la placa de información del motor    
Número de serie del motor    
   
FTS    
   
FLS    
   
Códigos de inyector    
Código de inyector (1)    
   
Código de inyector (2)    
   
Código de inyector (3)    
   
Código de inyector (4)    
   
Código de inyector (5)    
   
Código de inyector (6)    
   
Código de inyector (7)       
Código de inyector (8)       
Código de inyector (9)       
Código de inyector (10)       
Código de inyector (11)       
Código de inyector (12)